हम सभी जानते हैं कि कोमात्सु के तेल सिलेंडर बूम सिलेंडर, एआरएम सिलेंडर और बाल्टी सिलेंडर में विभाजित हैं।
लेकिन तेल सिलेंडर का रंग क्यों बदलता है और क्या इसका कोई प्रभाव पड़ता है?
सबसे पहले, हाइड्रोलिक सिलेंडर का नीला, काला या बैंगनी रंग बदलना सिलेंडर ब्लॉक का रंग परिवर्तन नहीं है।
दरअसल, सिलेंडर की सतह एक फिल्म से ढकी होती है। सामान्यतया, सिलेंडर पहले नीला हो जाएगा, फिर गहरा बैंगनी हो जाएगा,
और अंत में काला हो जाता है।
उत्खनन तेल सिलेंडरों के मलिनकिरण के विभिन्न कारण हैं
1. हाइड्रोलिक प्रणाली में उच्च तापमान की घटना होती है, और पिस्टन रॉड अक्सर उच्च तापमान पर (विशेषकर ठंड के मौसम में) कम तापमान वाले वातावरण (अचानक तापमान में गिरावट) के संपर्क में आता है;
2. रखरखाव चक्र के दौरान, हाइड्रोलिक तेल को बदलने से जो विशेष रूप से इस ब्रांड के उत्खनन के लिए उपयोग नहीं किया जाता है, आमतौर पर तेल बदलने के कुछ दिनों के भीतर पिस्टन रॉड का रंग खराब हो जाता है।
3. पिस्टन रॉड की इलेक्ट्रोप्लेटिंग प्रक्रिया के दौरान, असमान तापमान नियंत्रण के कारण, बाद के काम के दौरान इलेक्ट्रोप्लेटिंग परत की सतह पर दरारें दिखाई दीं। उच्च शक्ति वाले आवर्धक कांच से पिस्टन रॉड की सतह का अवलोकन करने पर अनियमित छोटी दरारें देखी जा सकती हैं।
4. नीलापन तेल सील में एडिटिव्स और उच्च तापमान पर सिलेंडर रॉड से चिपकने वाले हाइड्रोलिक तेल के कारण होता है, जबकि कालापन उच्च तापमान पर सिलेंडर रॉड से चिपकने वाले वियर स्लीव के अंदर स्प्रे में सीसा युक्त एडिटिव्स के कारण होता है।
