1. जल की हानिकारकता
त्वरित ईंधन इंजेक्शन पंप प्लंगर, प्लंजर आस्तीन, नोजल सुई वाल्व
घर्षण के कारण स्प्रे का दबाव कम हो जाता है, परमाणुकरण ख़राब हो जाता है और कालापन आ जाता है
धुआं और इंजन की शक्ति कम हो जाती है।
2. रेत और धूल के खतरे
भागों का त्वरित घिसाव, इंजेक्शन के दबाव में कमी, काले धुएं का उत्सर्जन, और
इंजन की शक्ति कम हो जाती है, विशेषकर उच्च दबाव पंप का जीवनकाल छोटा हो जाता है।
3. गंधक की हानिकारकता
डीजल में मौजूद सल्फर दहन के बाद अम्लीय पदार्थ उत्पन्न करता है, जो:
एक। इंजन तेल की गिरावट को तेज करें;
बी। शरीर की आंतरिक सतह को दूषित करें।
4. भारी तेल के खतरे
डीजल के साथ मिला हुआ भारी तेल सिलेंडर में डालने के बाद उसे जल्दी से हटाया नहीं जा सकता
पूर्ण दहन से बड़े कार्बन कण बनेंगे, जिससे नोजल में रुकावट आएगी।
5. पैराफिन वैक्स के खतरे
डीजल में पैराफिन की मौजूदगी के कारण, तापमान गिरने पर यह जम जाता है, जिससे ईंधन वितरण पाइप और फिल्टर तत्व में रुकावट आती है, जिसके परिणामस्वरूप इंजन शुरू करने में कठिनाई या असमर्थता होती है। इसलिए तापमान के आधार पर ही डीजल का चयन करना चाहिए।
6. अत्यधिक तेल इंजेक्शन के खतरे
यदि ईंधन इंजेक्शन की मात्रा निर्दिष्ट मात्रा से अधिक है, तो इससे सिलेंडर में असामान्य उच्च दबाव, इंजन का उच्च आंतरिक तापमान और अत्यधिक इंजन लोड होगा, जिसके परिणामस्वरूप प्रमुख आंतरिक घटकों को नुकसान होगा।
